江南之西，山水人文 十月·江西
2015
说起这次江西之旅，的确是在原本的计划之外，几个月前，一直是在筹划新疆的喀纳斯之旅，但是突然某一天小伙伴心血来潮，便有了这次额外的江西之旅。
我们这次的出行方式是自由行，这样可以想玩哪里玩哪里。也没有各种限制。在时间上，我们选择了避开十一黄金周，在十月下旬出游（其实是因为小伙伴假期的限制，只能在这时出游）。江西的景点有很多选择，为了达成游遍三山的成就，我们这次最开始定为庐山游，为了满足小伙伴在有限的时间里尽量多玩一点地方的请求，作为领队的我又增加了大家都向往的婺源，然而这时，并不是游玩婺源最好的季节，油菜花已谢，枫叶未红，多多少少有些遗憾。
这次的行程被压缩在5天之内，所以对大家的体力有了极大的挑战，好在我们都还年轻。我们选择的出行交通方式比较多样，飞机高铁普快大巴小车都有坐，大多是出于时间和成本的考虑。值得一提的是，现在江西境内这几个景点的交通并不是很方便（特别是九江至婺源），大多只能靠普快列车和长途大巴，所以，路上会浪费很多时间和精力。更新：突然翻看自己一年前写的这篇游记，已有8000+的阅读量，深感欣慰，趁着自己的假期，我又把游记中大部分的图片进行了整理和优化，并且又添加了许多之前没有公开的照片，希望大家继续支持我的游记。
行程概要
Day1
上海-南昌，飞机（FM9245）
南昌-九江，普快火车（K572）
Day2
九江-庐山，班车
Day3
庐山-九江，黑车
九江-婺源，长途大巴
Day4
婺源境内，包车
Day5
婺源-上海，高铁（G1507）
Day 1——上海~南昌~九江
这次小伙伴们选择在上海汇合后出发，南昌是这次江西之行的中转地，作为省会南昌的交通相对还是比较便利的，10月底上海至南昌的机票价格只有275元（包含机建），果断选择。24日早晨起大早赶上头班地铁前往虹桥机场，搭上了去南昌的飞机，上海至南昌的飞行距离比较短，直线约615公里，飞行只需不到一个半小时。9:30分我们准时降落在南昌昌北机场。当天，南昌上午的空气很差，达到中度污染，飞机下降到很低的时候才能看清地面的情况，整个城市都被雾霾笼罩着。
下了飞机，取完行李，遍赶去乘坐机场大巴，南昌的机场大巴只有两条线路（机场公交1线和机场公交2线），大巴的车站就在机场出口，很好找。我们选择的是机场公交1线，票价15元/人，开往南昌火车站，我们在这次的第一个目的地八一广场下车，全程大约开行了1个多小时左右。南昌室内的交通比较拥堵，车开过八一大桥后尤为明显，也许是市区正在修建地铁外加周末的关系吧。南昌旧城区的建筑风格比较老旧，特别是八一广场附近，特殊的红色文化造就了这座城市特殊的风格。作为游人，既然来了南昌，八一广场是必须要去看看的。
广场上最著名且显眼的就是八一南昌起义纪念塔了，塔高53.6米，基座四周分别有展现南昌起义场景的浮雕，类似天安门广场的人民英雄纪念碑。塔顶为八一军旗。塔的北面有叶剑英元帅题写的塔名。广场上有着各种浮雕，介绍着解放军的诞生以及军史。整个八一广场若是作为景点来说，景色真心一般，想了解军史的朋友应该会比较喜欢，我们也就是算到此一游吧。
来到南昌，不得不吃一下出名的瓦罐煨汤，中午，与小伙伴一行人来到了大众点评上人气颇高的民间饭庄，饭店距离八一广场很近，步行10分钟即可到达。午饭时间人气也很高，但是没有等位。各种菜品的口味也不错，量也足。唯一不满的就是服务员的态度有些冷，点菜点到一半服务员跑掉的饭店并不多见。
吃完午饭，直接坐室内公交前去滕王阁，从八一广场到滕王阁交通十分方便，坐2路内环就可以直达，车程大约15分钟。滕王阁的门票是50元/人，网上订票只需要44元，到景区之后刷身份证可以直接进入。
身为江南三大名楼之一的滕王阁，外观相当霸气宏伟，楼顶层有苏东坡手书的“滕王阁”三个大字，之前在乘坐机场大巴经过八一大桥时就能远远看到。滕王阁主阁从外面看有三个明层，外设回廊，内部有三个暗层，加上顶部的设备层，整个阁共七层。正因为滕王阁的这种明暗层设计，所以它被成为“阁”，而黄鹤楼与岳阳楼被成为“楼”，整个建筑群以及阁前的广场也都十分对称。
滕王阁可以说是三大名楼中最命运多舛的一座了，自唐代初建至今由于各种原因被毁重建多次，如今我们可以看到的滕王阁是1989年的完工的29次重建。个人认为也是最宏伟的一座。由于建成时间较晚，所以现在的滕王阁还是用到了很多水泥的材料，并非完全都是木制。
滕王阁的内部有楼梯，游客可以沿着楼梯游览任意的一层。我们去的时候正在修建内部的电梯，今后可以坐电梯上下了。
滕王阁内部装饰十分华丽，室内外所有梁枋各明间采用“碾玉装”，各次间采用“五彩遍装”。
第六层是滕王阁的最高游览层。由台座之下的底层算起，这一层实为第九层，故大厅题匾“九重天”。
滕王阁第三层与第五层为明层，外部有回廊围绕四周，站在回廊上能够眺望四周，由于滕王阁依靠赣江而建，所以站在北面的回廊上能够饱览整个赣江与南昌新区的风貌。这不由得让人想起王勃《滕王阁序》中的经典名句：“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”。而古老的楼阁与远处的高楼大厦同在一幅画面，呈现出的又是古人想象不到的景色。
由于前一天晚上没有睡好外加旅途劳累，在前往九江之前，我们先在南昌火车站门口找了间钟点房休息，原本计划的绳金塔游览就放弃了。
醒来的时候已经是晚上了，我们坐的是八点出头的K572次列车前往九江。南昌火车站比较老旧，环境也较差，之所以晚上赶去九江，是为了明天早上能早点上庐山。从九江到庐山的普快列车开行时间是一个半小时左右。晚上9点半到达九江火车站，门口打了辆车去住的酒店，惊喜地发现九江出租的起步费只要5元。酒店就在九江汽车站的对面，很方便也干净，性价比也高。
Day 2——九江~庐山
进入旅行的第二天，早上大家起床洗漱吃过早饭之后，就前往九江汽车站坐车去庐山了。九江去往庐山的班车票价15.5元/人，没有固定发车时间，坐满就走。我们8点到达车站，买票后一直没有车来，等待的人很多，足足等了有40分钟才有一辆车来，庐山汽车站上山的车都是依维柯，只能坐12人，还好机智的我们抢在前面上车，要不然又不知道要等多久。上山的车程大约在1小时左右，开到庐山山脚下准备上山前，会进入庐山北山门的购票大厅，司机会让大家下车购买庐山门票（180元/人），车会开到二楼停车场等待大家上车。上山前，司机会提醒容易晕车的乘客准备好塑料袋。事实证明，他的车速实在是太快了，一路上超车、急刹什么都来，就差没有玩漂移了，车里的女生脸色大都惨白，整个上山的过程几乎都是连续的弯道，连我这个不大晕车的人，都感到有些不舒服了。上山时，四周都是大雾，整个庐山都被笼罩在其中，能见度不足50米，什么也看不清，正在大家心想今天要在这雾中完成游览的时候，车开到了牯岭镇，顿时有了一种拨云见日的感觉，雾气散开，露出蓝天白云。
下车以后的第一件事，就是去住处放行李，这次我们订的是庐山上口碑颇高的正街小客店，老板娘汤阿姨十分热情，为人和善，只是小客店比较难找在牯岭街上没有任何招牌就连客店门口也没有任何标识，还好通过与老板的电话沟通，顺利找到。
去到客店需要走上一条长长的楼梯，位置在新华宾馆上面的小院子里，上图便是客店的入口了。客店原本是汤阿姨自家的房子，分上下两层，十分干净，一尘不染（某小伙伴用手验证过，连门框上都一点灰都没有），可见打扫得十分用心。
放完行李，我们便开始了庐山之旅，这一天我们选择的是东线的含鄱口、五老峰和三叠泉三大景点。从牯岭镇到景点有十公里的路程，所以我们选择乘坐景区的观光车。票价是80元一人，在东线观光车的起点站就能购买。起点站位于牯岭正街与河南路的路口。买票之后第一次坐车需要验证指纹，记得手上不要有污迹，以免后续验证失败。庐山的观光车全部都是考斯特车型，一次能运送不到20人。东线的观光车都会停在含鄱口的换乘站，在那里，游客可以换乘去三叠泉的车。
从含鄱口车站下车后需要走一段路才能到景区门口，合个影，开始爬山咯！
这是含鄱口的大门，边上还有去大口瀑布的缆车，因为之后要去三叠泉，所以单独收费的大口瀑布就没有什么看头了。
进了大门就是含鄱亭，可惜我们上山后又起了大雾，能见度很低，远处的鄱阳湖都被笼罩在云雾中，什么也看不到。走到望鄱亭，还是大雾笼罩，只能带着遗憾离开，前往五老峰。
从含鄱口下来是庐山植物园，感觉没啥意思，所以略过，直接前往五老峰，但是我们居然没有发现植物园的观光车站，所以走了一段冤枉路，直到大口瀑布站才坐上观光车，值得一提的是庐山的观光车并不是上车后检票的，你一定要去找每个车站的工作人员去验证指纹，司机才会让你上车，要不然司机可能连停都不会停。
你可以在类似上图的车站岗亭里面找到工作人员。
坐上观光车，很快就来到了五老峰站，下车就是五老峰的大门，从这里可以上一峰。可以说从现在开始才是真正的爬山之旅。五老峰上一峰的过程还是有点考验体力的，因为是连续的上坡路程，而且较抖，很多路段的坡度目测都大于45度。和我们一起上山的一群老人家大概爬了5分钟就因为体力不支而折返了。
这时时间已经来到中午，但是山上的雾气并没有散去的意思，庐山的美景都是那么朦胧。
五老峰的各处都会有当心坠崖的指示牌，因为很多路段都是悬崖，一些标识黄线的地方建议不要随便跨过，因为黄线外就是万丈深渊。
顺利来到待晴亭之后，我们也就来到了一峰。在待晴亭等待云雾散去的间隙，可以拍一些清楚的照片。
离开待晴亭，往前走，不远就能看到鹰嘴石，看到鹰嘴石，也就说明已经来到了二峰（鹰嘴石指向的方向）。前往二峰的路没有像样的台阶，所以如果要前往的话，最好有一双防滑性能比较好的户外鞋。
上图是鹰嘴石通往二峰的路，还是有点坡度的。
二峰是五老峰最险峻的山峰，山峰上不平坦，很多地方需要爬，护栏边就是深渊。你可以感受到雾气从山下喷涌上来，很是壮观！
当我们走下二峰，回首望去，想到自己曾经也站在那云雾中，有种腾云驾雾的感觉。
前往三峰和四峰的路相对比较平坦，比较省力。过了四峰，我们选择放弃去五峰而下山了，因为还要去三叠泉，时间不允许，去五峰游览会走回头路。
从四峰下山也要走很多路，一直在下坡大约走了半个小时吧。下山之后便是三叠泉缆车的入口了，与其说那个是缆车，不如说是小火车，往返80，单程60。我们不想错过路上的美景，所以选择步行前往三叠泉。步行的这段路相对也比较平缓，因此，如果体力允许，这段缆车我看是没有必要坐的。
走到缆车的终点站，说明要开始下三叠泉了，对三叠泉是在下面的落差大概有500多米全部是连续的台阶，目测这些台阶大概坡度在60度以上，来回有3000多级台阶，对平时缺乏锻炼的人来说，相当恐怖。腿脚不好的老年人，要看三叠泉，还是坐轿子吧（300一次）。
看到了三叠泉的台阶，我们发现五老峰一峰的台阶那真不算啥，不过我们在之前已经耗费了一些体力，所以还是有点累的。下台阶的一路上，我们都可以听到很大的水声，不用猜也知道那是三叠泉瀑布的水声，只是在路上一直看不到，直到我们来到泉底，才能看到瀑布的全貌。
都说“不到三叠泉，枉为庐山客”抱着这次庐山不能白来的信念，我们来到了泉底，看到了整个瀑布的全貌，已为庐山客。这时已经是下午5点了，我们必须赶紧上山了。说到上去，这才是最崩溃的。
刚才下山的陡坡现在要原路返回上去，小伙伴已经累坏了。等到我们来到三叠泉景区门口的时候，已经是6点多了，这是天已经黑了。走到观光车站的时候，我们瞬间崩溃了，居然没车了，灯也关了，我们只能靠着手电筒来看清前面的路。可是车票上明明写着到19:00才结束啊~~~这时前面已经来了一辆黑车准备狠宰我们一顿了，无奈的我只能拨打车票上的景区电话，惊喜地接通了，景区工作人员答应派车来接我们。黑车司机听到郁闷地走了。就这样，我们坐着转车，拖着疲惫的身体回到了牯岭镇。
累了一天，当然要好好犒赏一下自己和小伙伴，我们根据大众点评，选择了得意庐，事实证明这家的口味确实不错，特别是红烧石鸡，十分好吃，只是那只鸭子太辣。
吃完饭会旅店洗完澡，出门到牯岭街上坐了个足浴，舒坦了。爬完山之后，感觉睡得特别香！
Day 3——庐山~九江~婺源
早晨起来推开窗户，和庐山说一声早安。外面的风景真美！老板提供的景观房果然有点风景可看！
前一天游玩了庐山东线三大景点之后，小伙伴的体力严重透支，所以今天上午决定游玩西线较为轻松的如琴湖和锦绣谷。
我们选择从牯岭正街站上车，西线车站位于牯岭街的西面尽头，观光车坐到花径下车，马路一边是如琴湖和花径，另一边便是锦绣谷的入口。我们选择先游览花径和如琴湖，再去锦绣谷。
如琴湖不大，水面很平静适合拍倒影。其实也谈不上什么特色，我们去的时候有点逆光，所以拍不出什么好照片。
花径入口的门牌，相传是白居易题写的。白居易被贬到江州任司马的时候曾经来到过这里，现在花径里面还留有白居易草堂。
无论是花径还是如琴湖都谈不上有什么好玩的。于是，我们抓紧时间赶去对面的锦绣谷，我认为那里才是西线的精华！
进入锦绣谷以后，马上就能来到天桥，个人认为这是锦绣谷最具代表的景点之一，其实需要运用错位拍摄才能拍出天桥的意味。实际上天桥与对面的山崖前后相隔大约百米左右。所谓天桥只是伸出来的一块岩石，距离下面的地面只有两三米高而已。相信80后的小伙伴们应该还记得《圣斗士星矢》里面紫龙的师傅童虎在庐山坐着的地方正是天桥对面的山崖，而事实上天桥景点并无动漫中的瀑布。
锦绣谷是庐山西线的一个峡谷，人们可以走在修建的栈道上游览整个峡谷，栈道没有什么起伏，走起来也比较轻松。
锦绣谷里的第二个景点要数好运石了。据说一摸桃花运，二摸财运，三摸官运，相信的可以摸摸。
过了好运石之后马上就可以来到险峰，险峰的名字出自毛主席的诗句：无限风光在险峰。其实险峰之前因为山崖处突出的岩石形似猪头，名叫猪头峰，然而主席在诗句中将其成为险峰，于是就没人敢叫它猪头峰了。
险峰的栏杆之上也挂有很多同心锁，这里还有一个好玩的细节，险峰上的小卖部出售主席像章，像章刻字10元，然而小卖部里的一瓶矿泉水就要卖8元。
险峰之后是仙人洞，据说是吕洞宾修仙的地方，看看就好，不用当真，离开仙人洞之后，基本就出了锦绣谷了，由于需要赶时间，我们就直接乘车返回牯岭镇了。
至此庐山的行程就此结束，而我也算是达成了游遍三山（庐山，黄山，雁荡山）的成就了。
在镇上吃过午饭之后，便踏上了下山的旅程，下山我们没有选择汽车站的班车，因为要等时间，而且那车速足以把人开晕。我们叫了一辆下山的黑车，15元一人，送到九江汽车站，黑车有一点好，开得快你可以和司机说，一般不容易把你开晕。
九江到婺源的交通不是很方便，一天只有两班直达班车，分别在上午9：30和下午14：30，如果赶不上的话，只能去景德镇转车。我们赶上的是14：30的那班车，票价是100元/人，大约开行不到3小时，全程高速。
下午5点多，我们顺利来到婺源，婺源汽车站在县城的西面，在车站我们找了一位看上去还算靠谱的师傅作为我们接下来几天的包车司机。晚上，我们入住的是婺源的茶博府公馆，这家宾馆挂牌四星，无论内部还是外部装修都很有中国传统特色，标房才100出头且包自助早餐，性价比不错，我们到的时候前台还为我们升级成了豪华标间，算是意外惊喜，也许是因为这段时间是淡季吧。
晚上我们选择去县城上的朱子路步行街游玩，据说那里是县城最热闹的地方之一。
整条步行街的建筑还算比较有特色，都是徽派风格，但是看得出来，基本都是比较新的建筑，令人奇怪的是这条街上几乎都是服装和饰品店，几乎没有什么餐饮店，这令想找地方吃饭的我们十分郁闷。
逛完步行街，我们选择步行回到酒店，不得不说，婺源的夜景还是挺漂亮的，不愧为旅游城市。
Day 4——婺源（北线）
不知不觉，旅程已经进行到了第四天，听了包车师傅的建议，我们这天选择去婺源的北线游览。由于我们到婺源的时间比较尴尬，既没有油菜花也没有红枫叶，所以选择北线，可以看到更加多元化的景色。
早上，我们去婺源县城的旅游集散中心换好通票，便踏上了北去的路。需要提醒的是，如果你买的是网络票，集散中心内是有专门的网络票专柜的，到那里凭身份证验证指纹就能取票。如果是多人取票，请注意，每张票与每个人的指纹是一一对应的，否则到了景区刷错票或指纹是无法进入的。
婺源北线的景点是比较分散的，所有的景点都以清华镇为中心发散开，不建议乘坐县内的班车前往各个景点，因为班次太少，且时间不好把握。最好的选择还是包车，北线的交通环境比较复杂，且路程较长，所以包车价格比东线贵一些。
我们选择从最远的大鄣山卧龙谷开始玩起，从县城开到大鄣山大约1小时左右的时间，而且过了清华镇之后路况也不是很好。路上，我们几乎没有看到任何班车，所以这又印证了包车是最好的选择。
婺源所有的通票景区都有如上图一样的闸机口，游客进入景区需要刷自己的门票然后验证指纹才可以通过，我们有两个小伙伴指纹一直都没有验证成功，最后工作人员联系工作人员放行，后面的景点几乎都没有出现验证失败的情况，应该是这个景点的闸机问题。
卧龙谷是大鄣山下的一个峡谷，景色以石滩和流水为主。景区修有清水小道，基本没有什么爬坡，所以游玩起来十分轻松
卧龙谷里的溪水十分清澈，几乎没有什么污染，这里的景色与庐山三叠泉缆车段的景色类似。
卧龙谷有缆车前往大鄣山，不想爬山的可以坐缆车上山。由于我们已经游玩了庐山，所以就没有上山，在缆车附近就折返了。
离开卧龙谷，我们就赶去灵岩洞。灵岩洞和卧龙谷大约相距7公里左右，因为是山路所以车程在半小时左右。灵岩洞景区主要由两个山洞组成，一个是莲华洞，一个是涵虚洞。这两个洞的洞口都在山上，需要爬15分钟左右的山路才能到达洞口。
莲华洞较小，整个游览时间大概只需要十分钟左右，洞里主要以“老君炼丹”的巨大钟乳石为特色。
整个灵岩景区的精华应该是这座涵虚洞，这座溶洞的规模较莲华洞大了很多，整个溶洞分为上下7层，规模十分大。上图是洞口，洞口的工作人员一般会在游客达到10人左右才带队下洞游览。整个游览过程都会有景区工作人员的讲解。
涵虚洞里面的各种钟乳石，都会用彩灯照射，再想象成各种形象，只是很多东西，不听讲解也许你真的想不到。
涵虚洞游览到最下层是一条地下河，工作人员会带游客上船游览，这条河最深处可达40米，所以游览的时候需要注意安全，船开行十分钟便会到达终点的洞口。
出洞之后会有一种重见天日，豁然开朗的感觉。
离开灵岩洞，我们便驱车前往清华镇，在去清华镇的路上，会经过号称“中国最圆村落”的菊径村，想要拍到最圆村落的全貌，必须要上到村对面的山上才能拍到。上山有一条简单的小道，道路两边是村民中的庄稼。路况比较差，上山需要注意安全。另外，并不是上到最顶上才最好，应为山顶视野并不开阔，有各种植物遮挡，半山腰的平台才是最佳拍摄地点。如果有16-35这样的广角镜头，那就更好了。
离开菊径村的下一个通票景点是黄村的百柱宗祠，顾名思义，这座黄氏宗祠有100根柱子，据说用一般的办法很难数清。整个宗祠的建筑一看就有年代了，但是相当干净。
经义堂后面，有一间房间名为“寝室”，好吧这不是我们一般所说的寝室，这是宗祠内供奉牌位的房间。
像黄村和菊径这样的村落现在在婺源已经越来越少了，随着旅游业的发展，一些出名的村落商业化越来越严重，反而没有了原来的气息，所以还未被过度开发的村落，反而会更有吸引力。
既然是游览婺源北线，我想彩虹桥一定是最出名的景点之一，我们也不会放过。游玩婺源的一路上会看到很多廊桥，彩虹桥则是其中的代表，这座桥建于宋代，历史悠久，是古徽州最古老最长的廊桥，也被很多媒体评为“中国最美廊桥”之一。到了婺源，很多地方都被冠以“中国最XX地点”的名号，其实看看就好，不必深究这些旅游的口号。
这座廊桥有140米长，走在上面会发出木板摩擦的声音，仿佛在告诉你这座桥的历史。
彩虹桥因唐诗“两水夹明镜，双桥落彩虹”而得名，而桥两边的河水确实平静如镜，不管从哪一边来看，都能展现相当美的倒影。走在穿越河水的石碣上需要特别小心，景色虽美，但是一不小心也会失去平衡而落水，石碣尽头会有景区工作人员抓拍游客过桥的镜头，当你出景区的时候，会向你兜售这些照片。
思溪延村是清华镇与县城之间的著名景点，它由思溪和延村两个村落组成。我们到达这里的时候已经是傍晚时分了，晚霞挺美。
我们来的季节不对，所以没有油菜花，水稻也刚刚收割，所以田里基本没有什么庄稼。，延村和思溪村之间的大片田地，现在已经改种葡萄了，据说是因为葡萄更赚钱，我只能说，如果今后去婺源看到的都是葡萄而不是油菜花的话，那中国最美乡村也就不复存在了。
思溪村和延村据说是《聊斋》等电视剧的取景地，这里的商业化不是特别严重，所以还算保存得比较完好。一条青石板路穿过整个村子，相当有味道。
思溪村和延村大约相距1公里左右，当中有乡村公路连接，可以选择步行，也可以选择景区的观光车代步（3元/人）。思溪的商店明显比延村里面多一些，不过还好没有破坏氛围。
思溪村口有一条小溪穿过，论风景的话比延村更胜一筹，毕竟依山傍水嘛。穿过明代修建的通济桥便是村子了。
由于是淡季，而且天色已晚，所以游客特别少，整个村子也比较安静闲适，很有味道。
我们回到县城的时候已经是晚上6点了，相比庐山，婺源游是十分悠闲的，一点都不累，村子里的生活节奏也特别慢，适合在紧张工作之余放松心情。
Day 5——婺源（东线）~上海
由于小伙伴需要赶中午的汽车会温州，而我们也要赶下午的高铁回上海，所以最后一天的游玩，只有半天时间，为了多玩几个景点，所以我们大早6点半就出发了。我们选择的是东线速游，东线的景色比较单一，都是古村落，所以我们只选择较有代表性的李坑、汪口和江湾。为啥不选江岭？没有油菜花啊
婺源东线，是当地旅游首推的线路，所以建设比北线和西线都要好一点，这一点从去往东线的公路上就能看出。我们首先来到的是李坑，这是东线上的第一个通票景点。这里我必须吐槽一点，在李坑村外100米左右的地方，就是高铁的高架，在顾村村口修一条铁路，真不知道这样的规划是谁想出来的，火车开过的噪音在村子里都能听到，很煞风景。
由于天刚亮，所以村里没有什么人走动，几乎没有游客。所以街上还是很安静的。
李坑的特色就是小桥流水，一条小河从村中流过，河上遍布小桥，很有意境。
沿河沿街所有的房子几乎都开设了店面，商业化气息浓重，没有之前思溪延村的朴实，我们到的时候村里的点基本都还没开门，连早饭铺也没有营业，等了好久，才吃到老板做的馄饨和油条。
整个李坑只有村口500米的小桥流水有点特色，再往里就很普通了，我们抓紧时间来到了下一个景点——汪口村。
汪口村建在一条大河边，较李坑而言少了许多商业气息，一条石板路从村中穿过，算是主干道了。汪口村是直线型的，游玩不需要走回头路。
村中最出名的建筑是俞氏宗祠，房子还是比较老的，可惜，我们去的时候宗祠内部正在装修，没法进到里面，只能在外面拍照，
整个东线唯一的5A级景区只有江湾，所以我们将它作为最后一站。
江湾的居民主要以江姓为主，村口有萧江大宗祠，是整个婺源四大古建筑之首。据说之前江姓的祖先原本姓萧，为了躲避杀身之祸逃到婺源，改姓江姓。后人为了纪念祖姓，所以将祠堂命名为萧江宗祠。这座祠堂曾经被毁，现在看到的萧江祠堂是2003年重建的。
大约1个半小时就能游览完整个江湾景区。等我们出来的时候已是10点，小伙伴要去赶车了，所以我们也就踏上了返程的路。
回县城的路上我们路过了婺源的月亮湾，这个景点就在路边，也没有什么明显的标示牌，其实就是一个开放性的景点。所谓的月亮，就是河湾中一个月牙形的小岛。要想拍到月亮湾的全貌，光站在路边拍是不行的，要到马路对面的山头上才能拍到。上山要走一条简易的小路，这条路应该是村民上山中庄稼修的一条便道，山上都种着茶树。现在问题来了，现在这个地方成了景点，但是是非官方景点，不收门票，一些村民似乎从中看到了商机，开始自己收起所谓“门票”来了。在停车之前，包车师傅就说这景点有可能会被村民收“门票”，让我们注意，其实你硬不付钱，他们也拿你们没办法的，因为没有合法的手续。我们停车看到那条小路，准备上山了。哪知道刚往小路走，从远处马上冲出四五个妇女，大喊收钱，我没有理会他们直接就上山了。他们也没有跟上来，因为又找到新的猎物，直接去找在河边拍照的人收钱去了。
上山的这段路，路况实在不好，长满青苔和杂草，雨天应该会十分湿滑，拍照的最佳地点应该是山头上的一个平台，但是有一块土质疏松的牌子立着，表明有滑坡危险，所以有一定危险性。也许是上个月刚看过喀纳斯的月亮湾的缘故，这个月亮湾的景色就有点差了，要看月亮湾，我个人还是推荐喀纳斯的。
拍完照片下山，发现之前来要钱的一群刁民正在与另一群游客吵架，原因是那些游客拍照没有交钱。我只能一声叹息。
送完小伙伴，离我们的火车开车还有一段时间，趁这间隙，我们参观了一下婺源博物馆，作为一个县级博物馆这里已经很好了。参观博物馆是免费的，在进门右拐的小办公室里登记身份证就能拿到参观票。这里讲述了婺源的历史人文等方方面面。对于想了解婺源的朋友还是值得一去的。网上看到的信息是这里中午会休息，但是事实上中午这里是不闭馆的，可以放心游玩。
在县城吃过午饭后，准备前往火车站了，选择的是公交。婺源县城一共只有3条公交线路，上图是线路图，其中1路和2路公交是开往火车站的，1路车班次较多，一般10分钟左右一辆，2路就比较少了，听司机说要等几十分钟。公交车都是小型巴士，基本没见开空调的，票价都是1元。
公交的终点是火车站了，县城不大十几分钟就开到了。到了火车站，才知道，原来詹天佑的祖籍也是婺源的。中国铁路之父的家乡居然到2015年才通火车，不知道去世近百年的詹老会怎么想。火车站的广场很大，现在开行的列车都是高铁。作为中国最美高铁——合福高铁的一站（又是“中国最XX”），这里有开往北京上海福州等大城市的高铁列车。我们乘坐的开往上海的列车因为要绕去上饶的原因，全程要开4个小时。
晚上7点回到上海，终于可以回家休息，回想这几天，虽然行程紧凑，体力耗尽，但旅途之中，有美景有爱人有家人有朋友，大家都乐在其中。
总结
感谢大家将这边游记看完，作为答谢，这里总结一下我们这几天的感受和需要注意的地方，如果能帮到更多要去江西的朋友，那这篇文章就没白写了。
一、关于出行时间
我们这次出行选在10月底的24~28日，这个时间是出于请假时间的限制。这个时段无论对于庐山或是婺源来说，都不能称之为旺季，所以景区的人都会相对比较少，不想看人海的朋友，这个时段也许比较适合你。但是这个时段的婺源，不是一个很好的游览时节，没有油菜花，枫叶也未红的婺源失去了很多应有的特色。庐山除了冬季，其他时节应该都比较适合游览。如果在去庐山之前几天下过大雨，会更好，因为三叠泉的水量会更大更壮观。
二、关于天气和温度
10月底已经是秋天了，但是南昌的温度还是比较高的最高温度接近30度，白天一件短袖足以应付。晚上最多加件薄外套就行。
庐山上的气候比较复杂，有时会突然雾气弥漫下起小雨，雾散之后又会烈日当头。总的来说山上的温度还是相对比较低的。需要穿冲锋衣防风，早晚需要保暖层。如果白天爬山的话，里面最好穿速干内衣，以免出汗后吹风着凉。上庐山必备雨衣，有防水冲锋衣最好，另外想在庐山爬山的朋友，劝你们带上登山杖，可以省不少体力，特别是三叠泉，山上卖的拐杖很贵，而且很重，不建议购买。全程轿子的土豪可以绕道。
婺源大部分地区（尤其北线）属于山区，山里的气候也比较多变，防雨的设备也要准备。婺源的县城温度不低，但是山上稍冷些。薄外套可以应付。
三、庐山注意事项
从九江上庐山，如果赶时间推荐包车上山，无需等待且价格合理。关键可以与司机商量开慢点，这样不容易晕车。车站的车车速极快，建议晕车的朋友备好塑料袋。下山同理。上下庐山的山路，弯道极多，很容易晕。
庐山的大门票是180元，可在上山时在庐山南北山门购买，需要准备现金，貌似没有看到可以刷卡的窗口。观光车票可至牯岭镇的观光车始发车站购买，观光车需要验证指纹才能使用，且在庐山上各个景点的车站，需要先联系工作人员验票，才能乘坐汽车，否则司机不会停车。如果遇到晚上没有车的情况，可以拨打车票背面的观光车服务电话求助，如果已经超出观光车乘坐时间，建议拨打110电话求助，这钱让黑车赚去不合算。
如果对住宿要求不是很高的话，个人比较推荐这次住的正街小客店，老板人极好，且房间干净卫生，唯一的缺点是地方难找。
在去景点游玩之前，请购买好水等一些必备的补给，山上的东西会很贵！
四、婺源注意事项
婺源旅游想玩得舒服，还是得包车（自驾也行）。我们这次的包车价格两天460元，不算便宜，但总体玩得还算舒心。只是那个师傅推荐最后小伙伴回程的大巴时黑掉40元，不过好在没有超过车站大巴的价钱，基于此，不会向大家推荐那个师傅。
婺源的北线，景点种类丰富，游山玩水，古村落一个不少。如果像我们这样时间比较紧的可以选择玩北线。
我们咨询过当地人，11月中旬适合看枫叶，最佳地点是石城和长溪，石城必须早起拍晨雾。三四月时看江岭的油菜花。秋天也可以去篁岭去看晒秋，只是篁岭的门票需要另付，通票不包含。其实现在作为景点，篁岭一年四季除了雨雪天气，都有“晒秋”。
网上购买婺源的通票会便宜很多，票面价格是210，我们通过去哪儿购买，只有159元。
住宿的话，县城的条件会好一些，我们住的茶博府算是婺源比较好的酒店之一，价格也不贵，只是有点偏。
作为中国最美乡村，但是很多地方已经没有乡村的应有的那种淳朴，也许是经过多年的开发，人心也发生了变化，利益的驱使会让人发生改变。追着游客收费的刁民，充满商业气息的“古镇”，景点里的高铁，黑人钱的司机，我想这些肯定不是想去婺源的游客愿意看到的。
五、景点评分
这次江西之旅游玩了不少景点，下面是我个人对我们玩过的景点的评分，满分5颗★，☆表示半颗星。
南昌：
八一广场★★★
滕王阁★★★★★
庐山：
牯岭镇★★★☆
含鄱口★★★
五老峰★★★★☆（一峰★★★、二峰★★★★★、三峰★★★☆、四峰★★★★、五峰★★★）
三叠泉★★★★★
如琴湖★★★
花径★★
锦绣谷★★★★☆
婺源：
朱子路步行街★★☆
卧龙谷★★★☆
灵岩洞★★★★（莲华洞★★，涵虚洞★★★★）
菊径村★★★★★
百柱宗祠★★★☆
彩虹桥★★★★★
思溪延村★★★★★（延村★★★★☆，思溪村★★★★★）
李坑★★★☆
汪口★★★☆
江湾★★★★☆
婺源博物馆★★★
六、费用和其他
本次江西之行由上海出发，飞机去高铁回，中间的交通以普快火车和汽车为主。交通景点住宿吃饭所有费用加起来人均在1500元左右。
全文照片主要由SONYA6000+16-50套头拍摄（少量照片有小米渣渣相机拍摄），索尼大法好！换镜头还是上A7，这是个纠结的问题。