群峰倒影山浮水,田园千层山间叠 九月·桂林

2018

在世界各大旅行杂志的榜单上,桂林总能入选中国排名前列的旅行目的地,作为老牌的旅游胜地,“甲天下”的桂林山水可以说是广西的名片,独特的卡斯特地貌造就而成的特殊景致每年都会吸引成千上万国内外游客来到此地。

你可以在桂林市区欣赏拥有两江四湖的园林城市风光,无论是白天登高远望,还是晚上畅游江湖,都能感受这座南国小城的独特魅力。

若是想看到桂林山水的真正奥义,还是得去阳朔,乘坐竹筏畅游在漓江与遇龙河之上,感受“甲桂林”的风光,体验人在画中游的意境。

也可以换个角度,爬到桂林独特的山峰之上,从居高临下的视角重新审视这片山水融合的奇妙喀斯特地貌景观。

桂林的风光不局限于大自然的鬼斧神工,更有世代勤劳的桂林人亲手打造的举世无双的人工奇观。若是你来到桂林背部龙脊深山之中,就能欣赏这大山之中的雄伟梯田。这里朴实的农民们用自己的双手,历经数百年,不仅将这原本崎岖不平的土地改造成世外田园,繁衍生息,更是在大山之中创造了一副立体的艺术画卷。

桂林的山和水实在过于出名,虽然从小就在书本上见过,但是真的亲身来到这里,面对这似曾相识的画面,还是会不由发出感叹。

龙脊梯田——★★★★★

传统意义上的桂林山水,并不包含龙脊梯田,位于桂林龙胜县龙脊镇境内的梯田在广义上都被称为龙脊梯田,其中以平安壮寨梯田和金坑红瑶梯田规模最大。

由于时间的关系,这次的行程我们只去了规模更大气势更磅礴的金坑梯田。金坑梯田还有很多名字,大寨梯田、红瑶梯田等等。与平安壮寨梯田不同的是,这里的居民大多是瑶族。两个梯田被大山阻隔,来往不便,若是坐车的话,需要20分钟以上车程。
我们来的时候正值暑假结束、国庆未到的空档,因此游客不多,山上的多数客栈都未住满,我们住的客栈连我们一共也只住了两家人,老板大方地为我们升级了房间,站在阳台上推开窗就能看到梯田,只不过因为田头寨海拔不高,从我们这个角度并不能一览梯田全貌。

金坑梯田有三个景观台,从田头寨出发往一号(西山韶乐)和二号景观台(千层天梯)最为方便,午饭后稍作休息,我们便动身前往距离较近的二号景观台。龙脊梯田上的主要作物是水稻,我们到的时候是九月初,稻穗还未灌浆变黄,因此满山都是一片绿色。

金坑梯田内的道路修得并不好,几乎都是在农民耕作的便道基础上改建的,有些路相当不起眼,甚至连去一号和二号景观台的标识都相当不清楚,要不是问了当地人,很容易找不到路。

好的风景并不一定在景观台,路边随手一拍也十分漂亮(拍照时要注意安全,梯田某些地方比较陡,且并没有护栏)。

从田头寨到千层天梯并不用爬太多山路,走快点的话20分钟就能到。

二号景观台位于一个山头之上,高度大约在景区总海拔一半的地方,从这里可以俯瞰远处下方的大寨村。

梯田从山顶直接延绵而下,好似“千层天梯”。

个人认为如果到了稻子成熟,满山金黄,一定更加壮观!

第二天早晨,醒得晚了,估算着时间来不及了,只能在阳台上看日出(还好阳台对着正东)。清晨的云量比较多,远处东边的云彩已被太阳染上颜色。

安静祥和中,看着远处的云层不断变化,颜色愈来愈浓,远处的缆车已经开动,送着一批批游客上山看日出。

整个梯田被笼罩了一层薄薄的雾,异常安静,只有虫鸣与鸟叫。

并不凑巧的是,太阳在呼之欲出的那一刻,被厚厚的云层遮住,这场日出并不如预期那般完美。

当阳光冲破云层,洒满整个山野的时候,瞬间觉得温暖无比,阳光在山间水汽间不断折射,显得更加朦胧。

在客栈吃完早饭,集合出发开始爬山,目标是一号景观台——西山韶乐。

从田头寨到西山韶乐,是一段上山的路。田头寨是景区内汽车能到达的最高村落,然而想要达到田头寨内地势较高的地方,没有一辆大马力的越野车是不行的,因为没有公路,都是简易碎石路,且45度以上陡坡随处可见。从田头寨向上登山道,都是下图这样的简易石路。

从田头寨到西山韶乐,只有一条上山的路,所以不大会走错,但对体力不好的人来说有点累,好在沿途会有三个景观台,每个景观台都会有椅子供人休息。因为每个景观台的高度不同,所以看到的景观也不尽相同。
在上山的路上,可以远眺对面的金佛顶(三号景观台),阳光透过云层洒在山坡上外加层层梯田的整齐纹理,特别壮观。

龙脊梯田的壮观就在于,几乎整座山向阳的一面都被修建成了梯田,由上及下整齐划一,线条清晰。

位于山顶的水稻,接受的阳光最充足,长势似乎也比山腰上的好,已经有些变黄。

试了一下手机的人像模式,不放大看几乎可以冒充大光圈了。。。

西山韶乐景观台几乎是整个景区的制高点(上面的全景楼大酒店更高一点),站在这里几乎可以一览整个金坑梯田。

景观台上拍人,是个大逆光,不开HDR根本看不清脸

龙脊梯田Tips

景区和门票

龙脊梯田由4个景区组成:平安壮寨梯田、金坑瑶寨梯田、黄洛瑶寨和龙脊古壮寨等等。其中最大的两个景区是金坑瑶寨梯田和平安庄寨梯田。
景区门票是95元/人,60岁以上老人可以享受优惠,此外某些特定省份(广西、广东、湖南等)的游客凭身份证可以打折,门票需要在进入景区总大门的时候购买,虽说有效期一天,但是只要不出景区,就不会额外收费。如果是乘坐大巴进入景区,景区工作人员会上车卖票,不用下车。

交通

龙脊梯田所在的龙胜县位于桂林市以北。如果是散客出行,建议在网上预订直达景区的直通车(马蜂窝、携程都有),从桂林市区出发大约45元/人,大约3小时左右的车程,龙脊景区直通车一般终点都在大寨停车场(金坑梯田),如果需要前往其他寨子,需要换乘景区内的大巴或包车。景区直通车不走高速,走的是国道,从景区大门到各个寨子,需要翻山,道路较窄,弯道多而急,如果是到比较远的金坑梯田,这段山路要开半小时以上,容易晕车的人要提前准备晕车药和塑料袋。

金坑梯田

我们只去了金坑梯田,所以这里只给出金坑梯田的小贴士。
金坑瑶寨梯田景区内的原住居民几乎都是瑶族,他们属于瑶族中的红瑶分支,因为传统的服装以红色为主,红瑶族的女人有蓄发的习俗,他们将长发盘起,系于额头,这是红瑶女性的一大特征。
金坑梯田一共有三个比较大的景点,分别为西山韶乐(一号景观台)、千层天梯(二号景观台)和金佛顶。如果是一日往返的行程,可以游览金佛顶,从大寨停车场可以乘坐缆车直达。如果是在山上住下的话,则可以游览西山韶乐和千层天梯。一般来说不住在山上,一天时间想玩遍三个景点有点难度,因为大多数游客从桂林出发,到达龙脊最早也已是中午时间了。

关于住宿

如果想在金坑梯田住宿,推荐住在田头寨,如果想获得更好的视野,则可以选择更高的客栈居住。值得一提的是,田头寨是整个梯田景区汽车所能到达的最高的村落,如果住在田头寨,需要提前询问客栈有没有免费接送服务,如果没有的话,需要包车上山或者自行从大寨爬上山。如果想住更高的客栈,则需要手动搬运行李上山,如果携带行李箱的话,非常不便。当然当地也有人工驼行李上山的服务,只是价格应该不便宜。(景区入口处有行李寄存服务,如果携带大件行李的话,可以在那里寄存,只带随身必要行李轻装上山。)

阳朔西街——★★

阳朔西街,也叫益田西街,是整个阳朔县城最热闹的地方。这条街据说有1400多年的历史,但是现在的历史痕迹已经几乎看不出来,取而代之的是浓浓的现代商业气息,这里和其他XX古城XX古镇的街道没有什么两样,就连路边的商店也高度雷同,要说西街上真正的阳朔特色,可能就要数满街的XXX啤酒鱼了。若是把这里当景点游玩,可能会让你失望。

从龙脊到阳朔5个多小时的车程,我们到达的时候已是傍晚。吃完晚饭后,正好可以逛西街看看夜景。这里的热闹和前一晚我们在龙脊梯田的寂静形成了鲜明反差。

西街上的店铺,除了饭店,就要数酒吧了,就连啤酒鱼也能做成酒吧风格。

其他的店铺大多也是古街标配的小清新风。

西街对于我们来说,也就是个吃饭觅食的地方,晚上实在是太吵闹。白天的西街相对就会安静许多,我们中午来到西街吃饭的时候,正碰上下大雨,也许是大雨的关系,也许是这个时间大家都在游山玩水,街上几乎没有什么行人,连街上的饭店都门可罗雀。

没有晚上的灯红酒绿,山水映衬下的西街,多了一丝清秀的感觉。

西街对于来到桂林的游客来说更多意义上,只是一个在游玩之余休闲玩乐的地方,不必刻意把这里当成景点游玩。

漓江漂流——★★★

我们说桂林山水,山和水往往是相辅相成的,在桂林,看山的最常见的方式就是游漓江了。作为桂林境内最大的河流,漓江沿岸风景秀丽,随处可见桂林地区特有的喀斯特地貌山峰。游览漓江有两种方式,一种是乘坐大型游船,另一种则是竹筏漂流。这次我选择的是竹筏漂流。
漓江上主要的竹筏漂流分为两段,一段是从杨堤码头到九马画山,另一段则是兴坪往返九马画山,我们选择是是前者。从阳朔县城到杨堤码头需要坐约40分钟的车,在携程和县城内绝大多数的酒店客栈,都能预定往返车费和漂流船票的联票,非常方便。
漓江上的竹筏,能够乘坐4名乘客和1名船夫,竹筏顶部有遮阳棚可以防晒防雨,竹筏靠机械动力驱动,船夫一般都坐在筏的后面掌舵。之所以要靠机械动力,一是漓江水深,一般撑筏的竹竿可能伸不到底,二是漓江水急,仅靠人力难以掌控,也比较费力。但机动筏有一个较人工筏比较明显缺陷,那就是噪音太大,游览漓江本该是比较静逸闲适的,但是这发动机的噪音确实有点让人出戏。

我们游览的时候,天比较阴沉,虽然没有阳光直晒,但却不太适合拍照。

虽然天气不给力,但周围群山的气势并不减分,高矮远近的山峰连绵不断,让人应接不暇。

漓江漂流途中,最经典最有名的景点就是这座九马画山了,这座山名叫马山,朝向漓江的一边是一面巨大的峭壁,裸露的岩石和峭壁上的植物颜色深浅相间,据说当年周总理游漓江时曾在峭壁上数出九匹马来,因此这座山就被称为九马画山。(恕我想象力为负,一匹马都看不到。。。)

在网上的旅游产品宣传语中,不论是杨堤到九马还是兴坪到九马段的漂流,都被称为漓江漂流精华段,究其根本,这个精华就是这座九马画山。杨堤到兴坪的风景,也是整个漓江最漂亮的一段。

竹筏的终点在九马画山下的马山码头,下船后可以凭船票坐电瓶车前往兴坪古镇,车程10分钟左右。电瓶车的终点在古镇外的桥旁。这座桥看上去已经很有年代了,桥头的牌子显示已经是危桥了,禁止大型车辆通过。

黄布倒影——★★★☆

漓江在兴坪古镇外会拐一个弯,在这里水中各种倒影十分好看。

论倒影,最出名的要数黄布倒影了,电瓶车在前往兴坪古镇途中会路过黄布倒影的景观台(20元人民币背面的风景图取景地),但不会停车,需要拍摄黄布倒影的话需要下车后原路往回走10分钟。

在黄布倒影附近,会有一些头戴斗笠,带着鱼鹰,留着花白胡子的老头,当然,古老的鱼鹰捕鱼早已不是他们的谋生方式,他们现在完全靠为游客摆拍当模特为生。这群人俨然已是摄影界的网红,即便实在国外的摄影杂志和大V视频中也能经常见到他们的身影。也许随着这帮人的离去,靠鱼鹰捕鱼的技艺也就要失传了吧。

在黄布倒影待了不到10分钟,天空终于开始下起雨来,越来越大,家人坚持要拍完一组游客照才走,但是此时雨滴在江中溅起水花,倒影已经完全看不出了。

由于雨越下越大,一看天气预报——橙色暴雨预警,我们不得不提前结束了在兴坪的游览,返回 阳朔 。其实并不想如此早就离开,古镇内完全都还没有去逛,还有我心心念的老寨山,也因为大雨没有去成。

 

相公山——★★★★★

相公山,是观看桂林山水全景的最佳地之一,也是这次桂林之行我最期待的地方,没有之一。相公山坐西朝东,因此,这里是观看日出的极佳地点,因为山下的漓江在此有一个180度的大拐弯,所以视野极佳。目前的相公山在阳朔还属于一个小众景点,来此看日出的旅游团更少,大多是摄影爱好者。这里之所以成名也是因为之前有摄影家在相公山拍摄的照片拿到了国际大奖。

在经历了前一天糟糕的暴雨天气之后,天气预报显示转晴,于是预定了相公山观日出专线碰个运气,由于我们住的客栈在阳朔县城,因此想要去看日出,必须起得很早,出发时间是早上4点半,几乎4点钟就要开始等车了。从阳朔县城到相公山大约45分钟车程,由于我们的司机半路折返回县城了一次(走到一半发现漏接了两个人。。。),我们直到将近6点才抵达相公山景区(9月初阳朔的日出时间大约是早上6:20)。抵达景区之后需要爬一段山路到山顶(正常大约需要爬20分钟),由于怕错过日出时间,我几乎是冲上山的,只用了10分钟时间。因为没吃早饭,差点虚脱。。。

上图是我来到山顶拍的第一张照片,天刚蒙蒙亮,虽然没有云雾缭绕的锦上添花,但眼前的景象绝对对得起这么早起床+长途奔波+直冲上山+没吃早饭的辛劳,第一次看到如此桂林山水的我着实被震撼到了,不停得用快门记录眼前的美景,但我知道,再好的照片都没有办法还原实地观看的震撼感受。

一边欣赏着眼前的美景,一边期待着即将到来的日出,相机的快门几乎没有停歇,无论是广角的全景还是拉近的特写,都能体现此间山水不同的美。

随着远处的云彩,呈现出朝霞的颜色,我们都知道太阳就快出来了,由于远处群山遮挡的原因,能够看到太阳的时间会比预计的日出时间更晚几分钟。

远处的云层一度遮挡住了太阳上升的去路,但随着山顶众人的一阵欢呼,阳光还是冲破了云层洒向群山之中。

虽然太阳只是露了一小会儿脸,马上又钻进上面的云层之中,但能够看到如此美景,我也心满意足。

阳光确实是一种神奇的东西,随着太阳的不断上升,眼前的风景逐渐由日出前的冷色调,慢慢被填上了颜色。

能够拍到这样的美景,已经完全值会往返桂林的票价和漫长的跋涉与等待了。

相公山Tips

交通

相公山不是旅行团的常规景点,但在摄影爱好者中是桂林比较出名的目的地。前往相公山没有官方交通,能靠相公山专线(由当地旅行社组织)、包车或自驾前往,一般都需要提前一天预订。从阳朔县城前往相公山需要40分钟的路程,前半段国道,后半段山间小路。日出大约在6点多,往往4点半就要从阳朔出发。

摄影

相公山景区不大,从景区门口到山顶,慢慢爬大约20分钟的台阶路。山顶被修成了多级景观台,方便摄影。其中最高层的景观台视野最好。

如果想枪占有利机位,必须赶早前往。对于从阳朔县城赶往相公山的人,等到达的时候,好的机位可能都被抢光了。住在景区边上的人往往到得更早。

遇龙河漂流——★★★★

阳朔的漂流,不止漓江上才有,近些年大热的遇龙河漂流,可谓是有过之而无不及。
遇龙河是阳朔境内漓江最大的支流,位于县城西面。若是漓江漂流给你气势磅礴的感觉,那遇龙河漂流则会给你小家碧玉的感觉。漓江之上是壮阔的桂林山水,遇龙河畔则是安静的田园风光。
遇龙河漂流与漓江漂流最大的区别在于竹筏的驱动方式,与漓江上的机动筏不同,遇龙河漂流完全依靠筏工手撑,没有轰鸣的马达声,加之是人工驱动,船速相对会更慢一点,遇龙河漂流更符合竹筏漂流应有的安静闲适的气质。

遇龙河漂流也有不成文的潜规则——小费。对于给小费这件事,其实每个人的看法不一。给了小费(大致标准每人10元),筏工会在沿途为你讲解(如下图的“蛤蟆山”,若是筏工不说,我们根本不会在意,但仔细一看,真的挺像),船速也会适当放慢(据说曾有老板给筏工50元消费,原本一小时的漂流整整拉长到两小时),这样整个漂流过程都比较轻松愉快。如果不给小费,对漂流过程影响不是特别大,但少了讲解,总会觉得少了什么。小费,权当是额外的服务费吧。

遇龙河漂流过程中,会遇到许多高低有落差的台阶,船从台阶上冲下去的时候,溅起水花,比较好玩。当然,在过这样台阶的时候必须有一定的速度,才能冲过去,速度太慢的话,有可能会像下图这样被卡住,师傅只能用竹竿把船“撬”下去,比较尴尬。

我问过许多来过桂林的朋友,大家和我体验一样,觉得遇龙河的漂流更好,确实,这也是人工竹筏的魅力之一。如果是晴天来到遇龙河漂流,请务必做好防晒工作,虽然竹筏上也能让筏工撑遮阳伞,但覆盖面积还是有限,不做防晒的话有可能像我这样晒伤。

十里画廊—★★★

通常,人们在游玩遇龙河之后,都会顺带再去一下十里画廊。我们的漂流终点在旧县,这里离十里画廊还有一段距离,旧县码头有多种交通方式去往十里画廊,可以乘坐大巴快速前往,也可以租一辆自行车或者电瓶车慢慢游玩。
因为路程比较长,我个人还是十分推荐租一辆电瓶车出行(骑自行车可能会有点累),一辆车50元租金100元押金,可以租一天,随玩随停,更加亲近自然,晚上七点之前还车,阳朔县城也有还车点,十分方便。
虽然我们的遇龙河漂流没有漂完全程,但是从旧县到工农桥的乡间小路,也是继续沿河的,我们依旧可以在岸上从不同的视角继续欣赏遇龙河的风景。

从旧县码头到工农桥,大约有8.4公里的路程,一路都是田园风光,工农桥附近的这一段国道,便是被称为十里画廊了。此间青山绿水,唯阳朔独有,与漓江边不同,这里是婉约柔美的画风。

十里画廊沿着国道,分布了大大小小的许多景区,各自分开收费,由于时间的关系我们只去了大榕树景区。景区最大的特色便是这棵千年大榕树了,巨大的树冠向四周伸展,从主要枝干上挂下的气根,植入泥土之中,继续繁衍,吸取养分,榕树也是这大千世界中为数不多的“独木成林”的树了。

日月双塔公园——★★★★☆(夜景)

要说我对桂林市区最期待的景点,可能就要数双塔文化公园了,四星半的评价完全归功于它的夜景。

日月双塔位于两江四湖景区的杉湖之上,月塔呈白色,日塔呈黄色,相互依靠。

日月双塔应该是可以上塔游览的,但是最佳的观看角度依然是远观。突如其来的暴雨(已经是这次行程中第二次突如其来的雨了),打断了我们的夜游,没有继续两江四湖的游览也是一个小小的遗憾。

象山公园——★★

旅行的最后一天,我们抓紧了飞机起飞前的空档去了象山公园,象山也叫象鼻山,位于桂林市区漓江与桃花江交汇之处,它是桂林市的城徽,也是游客来到桂林必去的景点之一。
象山不高,但是上山的阶梯坡度比较陡,爬起来还是稍显费力的。在象山顶上可以俯瞰桂林老城区。

漓江在桂林市区段,山峰没有阳朔那么密集,象山是这少数山中最出名的一座了。

当然,象山最佳的景观绝对不是在山上。象山最大的特色就是那伸入漓江中的“象鼻”,要拍到象鼻的形态,就必须去桃花江对岸的景观台。

总得来说,象山公园除了“象鼻”这一处亮点之外,并没有太多其他的自然景观,景区内的人造景观不少,其中大部分都是强行和“象”关联,对我没有什么吸引力。
象山公园是这样一处景点:不去肯定后悔,去了说不定更后悔。网上预订的折扣票价也需要将近60元一张,且对老年人无优惠,对于这个桂林最出名的景点,景区的定价确实霸道。

桂林美食

虽说桂林并不是以美食闻名天下,但桂林地区的美食也十分具有当地特色。

椿记烧鹅

是的,桂林给我留下印象最深的并不是桂林米粉,而是这家椿记烧鹅。烧鹅在我通常的认知中是一道粤菜,没想到在这里也能有如此人气火爆的烧鹅店。因为在桂林市区停留的时间短,所以我们去的是阳朔的这家,离我们住的客栈很近。

为了防止PS影响菜的颜色,以下菜品毫无PS痕迹,绝对保持原色。
既然这家店以烧鹅命名,那么烧鹅自然是这里最大的招牌菜了,4人点一个小份足以,我们之前点了中份,店员很贴心的让我们改成了小份,算是比较良心的店家了,事实上正如店员所说,他们家的菜,确实分量比较大。

这道XO鹅肠,其实非常合我胃口,只是有一个缺点,实在太辣,虽然已经点了微辣,但是仍旧超出了我对微辣的理解(问了店员,说是这个酱料本身就比较辣,所以没办法),如图所示,分量很足,非常大的一盘。

点了拔丝芋头,吃得慢了,糖衣变硬之后,服务员会主动帮忙分开,服务不错

粤式餐厅,点心必不可少,榴莲酥和流沙包都是他们家的必点项目。

椿记是我这次桂林之行唯一一个二刷的餐厅,分量足、口味合适和服务好是他们吸引我的地方。要说这家餐厅的缺点,就是等位,基本6点半之后都要等位了,由于餐厅内都是大圆桌,拼桌的现象也比较普遍。这家店应该是阳朔县城排队最火爆的店铺了。

桂林米粉

桂林米粉在外地虽说不像兰州拉面和沙县小吃一般遍地都是,但是至少也是桂林地区走出去的名号最响亮的小吃了,究竟它在发源地味道如何,也是我们这次好奇的。
桂林市南方重要的水稻产区,米粉店在桂林可谓到处都是,大大小小随处可见。米粉也是桂林最常见的早餐,没有之一。提起米粉,自然会让人联想到云南的米线,总得来说,米粉比米线略粗一点,桂林米粉的做法一般是米粉水中煮熟之后干捞出来,加上卤水和配菜食用,而云南的米线大多带汤一起吃。
区分不同家米粉的好坏,主要看他们家的卤水和配菜。

啤酒鱼

在阳朔,最多的餐厅应该就是啤酒鱼吧,XX师傅啤酒鱼、XX姐啤酒鱼几乎无处不在,啤酒鱼这种做法,似乎只在这里能够看到,他们采用的鱼也是当地特有。
在西街吃了几顿不同的啤酒鱼,觉得味道区别不是太大,鱼分为许多种,档次价格从低到高分别为:毛骨鱼,剑骨鱼,芝麻剑。最明显的区别就是肉质,好的鱼骨头更少,肉质更嫩。

啤酒鱼的口味比较重,喜欢清淡的人可能不会喜欢,另外,如果不是团购的毛骨鱼的话,剑骨鱼和芝麻鱼的价钱比较贵,性价比比较低,建议只是尝一下鲜就行了。

阿甘酒家

我们在桂林市区待的时间不长,阿甘酒家是我们吃的为数不多的饭店之一,说实话以我们的口味对桂林菜确实不太感冒,唯一喜欢的椿记烧鹅也是粤菜风格。依仁路的这家阿甘酒家,多少改变了一些我们队桂林菜的看法。这家酒店极其不起眼,藏在一栋居民楼下,感觉是上世纪九十年代的装修风格,给人第一印象非常普通,但是从饭点几乎满座的上座率上可以看出这家店确实不一般。
我们点的菜不多,但是每道菜的菜量非常多,似乎这是我们吃过的桂林地区饭店的共同点。一道早蒸剑骨鱼最为惊艳,我们一致评价比阳朔的啤酒鱼好吃多了,而且价格也超级便宜,同样的剑骨鱼,只有啤酒鱼四分之一的价钱。吃完之后发现竟然没有留下照片,在晚上回酒店之前特地去拍了一下这家店的门面。(果然,阿甘是forest gump。。。)

桂林交通

外部交通

大多数游客前往桂林的主要交通方式是飞机,桂林两江机场有往返全国主要城市的班机。当然桂林现在也通高铁,只是比较有局限性,如果是湖广地区的游客可以选择高铁前往桂林,再远一点的,乘坐火车旅途的时间就比较长了,从时间上性价比并不划算。

内部交通

桂林虽然是老牌旅游城市,但我认为桂林地区的内部交通并不是特别发达。也许是为了保护桂林特有的景观,没有大修公路的缘故吧。桂林内部交通主要靠公路运输,当然去阳朔旅游也可以坐船沿漓江前往。从桂林到阳朔虽有高铁,但是阳朔高铁站在兴坪,离阳朔县城还有很远的距离,如果不住兴坪的话,转车也不是很方便(不如直接从桂林市区直接坐车去阳朔)。
如果要前往旅游目的地,可以在携程马蜂窝订购旅行直通车,价格相对比较优惠,直达景区的服务也非常方便。除此之外,若是多人出游,旅游包车也是一个不错的选择,碰上当地人的司机,会有机会带你去一般游客不太会去的惊喜小众景点。

关于天气

九月,对于桂林来说是比较适合旅游的月份,这时雨季已过,漓江水量还比较充足,气温也没有七八月那么热了。我们在桂林的这几天,总体还算以多云为主,只是有一天因为冷空气来临,拉起了橙色暴雨警报,大雨也让我们的漓江行程有了小小的遗憾(好在漂流过程中没下雨)。也正因为冷空气的来临,气温都不是很高。

关于行程

我们的行程订在9月初,这个时间正值暑假和中秋国庆之间的空档期,游客相对较少,各大景区的住宿也处在相对比较便宜的水平。由于这次是陪父母的家庭出行,所以行程比较松散,以休闲为主,没有太多有挑战性的项目和景点
虽说九月游客不多,但是在这次桂林之行中还是偶遇了十多年未见的中学同学一家,旅行途中能够在他乡相遇,回忆过去分享近况,也是一种奇妙的经历。

Day1
第一天几乎没有活动,下班之后从上海乘坐飞机前往桂林,到达酒店的时候已是半夜12点半。

Day2
上午:从桂林出发前往金坑红瑶梯田
下午:入住后前往参观千层天梯景观台
晚上:宿田头寨

Day3
上午:参观西山韶乐景观台
下午:从龙脊经桂林前往阳朔(车程近五小时)
晚上:逛西街

Day4:
上午:漓江竹筏漂流(杨堤-九马画山)
下午:原本兴坪的行程因为暴雨取消

Day5:
早上:相公山观日出(单独行动)
上午:遇龙河漂流,十里画廊骑行
下午:从阳朔返回桂林
晚上:游日月双塔公园

Day6
上午:游览象山公园
下午:乘坐飞机返回上海

行程中,龙脊金坑梯田,由于家人体力的原因,没有去金佛顶景观台。从桂林往返龙脊的路上山路比较多,相对比较辛苦。
阳朔的行程被突如其来的暴雨打乱,好在主要的漓江漂流没有受大影响,但是原本计划的兴坪古镇和老寨山的行程被迫放弃,晚上《印象刘三姐》因为怕下雨也没有去看。这是这次行程中的一个遗憾。

总的来说,桂林山水真的名不虚传,这次行程原本计划中的大项都玩到了,我计划中的摄影点虽然没有都去,但好在相公山的日出看到了。每次出游总会留点遗憾吧,以后也许可以自己再来一次,把这次没有去的冷门景点和摄影打卡地一一走遍。

PS:
本游记照片由SonyA6000(Sigma18-35mmF1.8)+小米8拍摄
这套索尼微单的系统我已经用了将近4年了,虽然在相公山顶的摄影平台上,我的小微单和别人的大家货比看上去是最low的,但是拍摄的效果还是不错的(我还算满意,至少比边上一些用自动档的器材党大爷拍得好),计划今年晚些时候升级到全幅A7M3,还在吃土筹钱中。
小米8的相机算是一个惊喜,在某些时候代替相机发个朋友圈完全没问题(如下图),夜景的直出画质对比相机甚至在某些方面要更强,内置HDR在大光比环境中也是小神器,现在的手机在拍照上的进步是有目共睹的。

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